Aki motor pulsar baru tapi tidak bisa starter
– hal tersebut tentunya membuat anda bertanya tanya kenapa motor pulsar anda masih tidak bisa di starter padahal anda sudah mengganti aki anda dengan yang baru. berikut 5 penyebab aki motor pulsar baru tapi tidak bisa starter
1. Water Hammer
Merupakan kondisi dimana air secara tidak sengaja masuk ke dalam ruang mesin motor pulsar yang tentunya akan menghambat proses pembakaran. kalau ada air yang tercampur maka api tidak akan menyala dan membuat motor anda tidak akan hidup walau di starter berkali kali. Water hammer ini terjadi pada saat pencucian pakai steam bertekanan tinggu atau terendam banjir yang cukup dalam dimana air akan masuk melalui lubang bisi, masuk dari ventilasi karburator dan masuk diantara ruang pembakaran yang melalui knalpot. untuk menghindari itu tentunya anda harus mencuci motor anda dengan tekanan air tidak terlalu tinggi dan sebisa mungkin hindari banjir. untuk memperbaiki tentunya anda harus membongkar seluruh karburator dan ruang bakar motor pulsar anda dan mengeringkannya sehingga motor anda bisa di starter lagi
2. Busi yang rusak
Busi yang rusak bisa disebabkan oleh usia pakai busi itu sendiri atau kondisi busi yang basah karena bahan bakar yang menempel atau karena oli yang merembes ke ruang bakar yang mengakibatkan busi tidak mampu memercikkan api.
berbagai penyebab kenapa terkontaminasi cairan ke busi
a. paking yang sudah rusak sehingga oli merembes ke busi
b. busi basah karena bensin yang over dan rembesan oli
c. busi yang sudah tua
d. kode pemakaian busi yang tidak sesuai
e. pemilihan busi panas atau busi dingin yang tidak sesuai
untuk mengatasinya maka anda harus melakukan proses pergantian busi secara teratur sesuai dengan spesifikasi pabrikan, menggunakan cop busi yang sesuai standard dan penggunaan busi sesuai dengan standard mesin yang ada.
3. komponen part pengapian rusak
selain busi ada beberapa spare part pulsar yang harus anda cek karena kerusakan pada komponen part ini akan berdampak secara keseluruhan
a. Kabel koil
b. Koil busi
c. CDI
d. Spull
e. Magnet
f. Kabel Body
Spare part diatas sangat penting dan apabila terdapat kerusakan tentunya motor anda tidak akan dapat di starter maka pastikan motor pulsar anda tidak mengalami permasalahan pada spare part diatas. Apabila terdapat kerusakan maka sebaiknya anda mengganti dengan spare part sesuai peruntukannya jangan pakai spare part padanannya
4. Rusaknya dinamo starter & Relay starter
Motor anda menggunakan electric starter dan tidak bisa di starter maka hal ini kemungkinan adalah dinamo starter anda yang rusak atau relay starter yang rusak. hal ini sebagai tersangka terakhir apabila kondisi spare part yang lainnya anda sudah cek kondisinya namun masih OK. kerusakan ini biasanya disebabkan oleh faktor pakai dan usia kendaraan sehingga anda disarankan mengganti nya dengan menggunakan spare part pulsar yang original
5. Kabel kunci kontak atau kunci kontaknya mengalami masalah
Masalah yang cukup sering terjadi, namun banyak orang dan juga mekanik yang tidak sadar akan maslaah ini. ya, kunci kontak. Kerusakan atau masalah pada kunci kontak dan juga kabel pada kunci kontak juga merupakan salah satu penyebab motor tidak bisa distarter. Biasanya, hal ini terjadi karena kabel terkelupas, atau bagian kunci kontak yang mengalami karat, sehingga tidak mampu memutus dan menyambung aliran listrik lagi.
demikian penjelasan aki motor pulsar baru tapi tidak bisa starter sehingga anda perlu melakukan pengecekan secara berkala terhadap spare part bajaj pulsar anda. untuk mendapatkan spare part bajaj pulsar yang original dan vendor anda dapat menghubungi kami melalui nomer HP yang
Sumber : Sukucadangpulsar dot kom
Busi tengah KAWASAKI BAJAJ Pulsar 200NS BR200
Vesi mobile
Fujitsu DOCOMO
